本帖最后由 百能 于 2016-4-30 14:08 编辑
上马之后即遭遇持续雾霾，悲催的整个华东全军覆没，也使得启程去深圳这件本来有点任性的跑马计划，竟显出了几分非同寻常的“南下躲避雾霾”的远见卓识了。做为2013的收官之战，做为上马PB后跑休一周的“背靠背赛事”，做为也许毫无经验的首届，深马，就这样带着我一点也不深深滴期待，十分悠哉悠哉的出现了。
领装备：我为效率点赞！
其实我很少有机会自己去领物的，每次跑马大都来去匆匆，不是拜托同行的领队，就是当地的朋友。也正源于此，难得的自己去领物的经历，都觉得十分有趣。2号线市民中心站，E口出来，一边是深南大道，一边即是大气开阔的“市民中心”。建筑物极有设计感，流线型的轮廓，轻盈跳跃。在四周高楼林立的中心区域，竟辟出如此广大的一片中心广场，很是大手笔。连一众赞助商搭建的花花绿绿的展台，都显得星星点点，似乎只是广场的一小点点缀，而非逼仄的让人透不过气来的强势。
领物区域规划清晰明了。按照全程、半程、6公里划分，具体到号段。目测全马差不多有10个柜台可以领物，每个柜台前简直是门可罗雀，看到有选手来领取，工作人员有着抑制不住的兴奋。虽是因了工作日，不会是领物高峰，但整体感觉已经让我觉得这是一个准备的非常充分，各项安排和供给远远大于需求的赛事。
事后证明，领物时的“直觉判断”一点不错！的确，一个游刃有余、从容不迫的赛事组织，从领装备的那一刻起，就彰显无遗了。
出发：我为洗手间点赞！
定了4点半的闹钟。先看了一会微博，几个李宁兔子的美照已经刷屏了。然后笃定的吃了两片面包+1大杯咖啡+一把葡萄干，在搭乘taxi的路上吃了一条士力架+一瓶宝矿力。周日清晨的深圳，风有着淡淡的清凉，人烟稀少，深南大道开到一半被警察截停，一众taxi集体转弯开去市民中心。驾驶员听说我去跑马拉松，非常兴奋，说小时候也是喜欢田径的，要是知道有这个马拉松也去报名了。
下了桥，车子已经堵成一团。下车，过马路。便看到一列如卫士般整齐的移动洗手间，目测20-30个。简直是心花怒放的节奏！如此送上门来的便利，不宠幸一下就太说不过去了呢！出来走30米，就是排在安检口的长队了。大约有3、4个安检口，设置了无行李畅行通道，有背包的则必须要排队过安检。排了大约5分钟，过安检口的时候让我把自带的一瓶宝矿力打开喝一口。So，我就带着马上要登机的感觉入场了。
进来以后，其实有点小乱的。虽说是工作人员不少，选手也不少，但看不到更衣车，也不晓得起点在什么位置，问问么也都回答不出。所以，就凭着跑马者的强大直觉，摸索到了领装备的地方，果然存衣就在此。存放流程相当严谨，工作人员要和你确认“只能寄存一次哦，寄了就只能跑完再取哦”，然后收下存衣包后还在号码布上敲了个章，记不清是不是前后号码布都敲了，反正感觉挺严谨的。
即便是清晨，温度也是适宜的。至少T恤短裤还是可以轻松hold住。广场内的移动洗手间门前均排了不少的队伍。于是，我便直接走向起点。其实，深南大道起点旁也有一排洗手间的，而且几乎无人等候。这也是我昨晚仔细看了“参赛指南”的收获。通向起点等候区严格按照号码布分区进入，赛道两旁的裁判和志愿者数量堪比“人墙”！因为到的比较早，所以轻松站到了业余选手第二排的位子。前面一排“人墙”裁判之隔，就是临出发前才出现的黑人和专业选手们。
开跑：我为摄影师点赞！
在延迟了11分钟之后，在选手们嘘声一片中还能笃定的按照既定发言稿照本宣科读个不停的领导们终于鸣枪之后，开跑了！
因为位子太靠前，所以第一公里即便我努力压着速度，也跑了大概520左右。这节奏太不对了！近两个月频繁的赛事，即便在上马之后休跑一周，也依然觉得体力透支的厉害。早早定下的深圳之行，就是一个酱油欢乐跑的计划，绝无成绩可能，不受伤抽筋就是完胜。遂第二、第三公里降至630。宽阔的深南大道，什么样的配速都可以轻松愉悦的奔跑，不用担心挡了大神的路，也不用担心被更酱油的挡住。
前5公里跑的很辛苦。体感似乎就像跑了25公里，暗暗觉得不妙。非常想要停下来开走！完了，难道连完赛都很艰难？5公里就开始走也太说不过去了吧？好歹我也是上马407的水平啊！胡思乱想间，熬过了这悲催的5公里。
接下来身体似乎有几分适应了，开启了巡航定速模式，基本就是620-630左右的配速，稳稳地跑到15公里处。这10公里是最舒服的。鉴于宽阔的深南大道十分适合发呆，目之所及也没有什么认识的小伙伴，所以真心是放空的来跑的。
赛道旁的警卫几乎密集到了20-30米一个的程度，只是不晓得为什么大部分都要背对着赛道站立？志愿者个个挂着灿烂的笑容，150米一个的频率也很是壮观。5公里之后每2.5公里准时出现的移动洗手间就更是人性化了。知道它就在每一个2.5公里的前方出现，无论是补水还是摒一下都心中有数，尽在掌握。
招商银行过去了。园博园过去了。世界之窗过去了。欢乐谷过去了。中山公园过去了。跑过一个个熟悉的建筑，在深南大道上肆意狂奔，真有些不真实的感觉。赛道的隔离非常到位，也使得沿途的观众只能在部分路段和天桥上出现。但即便如此，观众的热情和加油也非常给力！每每听到有人大喊——靓妹加油！靓女加油！忍不住微笑着挥手示意，心中涌起无数感动。
值得称赞的是每公里的标识牌，非常精准。这个会给没有带gps的跑友很好的参考。而沿途随处可见的志愿者举着“前方有拍摄服务”的标识牌，也让人佩服主办方的细心与周全。摄影师大多热情无比，看到我微笑着摆着pose奔过来，还会做出ok的手势示意我已经拍好，并喊出加油。在世界之窗门口的几个摄影师，更是对着我大喊，靓女，摆个pose！再摆一个！
就这么跑跑拍拍，半程终点到了。一派敲锣打鼓的喜庆景象！换做以往，我定会觉得不够尽兴。可是今日却觉得十分艳羡，恨不得自己是报的半程。而印象中十分平整的深南大道，怎么竟然会有这么多的小小起伏？虽说每个小坡都只是个“小”坡，但架不住数量很庞大，外加今天状态恶差啊！尤其是在世界之窗门口，腾空跳了好几次给摄影师拍，顿觉精力损耗不少。
半程之前遇到跑马观花，他很轻松的帮我拍了照片后跑到前面去了。一直期待遇到的另一个玫瑰——“彩虹玫瑰姐”，完全没看到。所以，和上马遇到熟人无数相比，深马真是一个孤独的和自己对话的旅程。
25公里之后，基本觉得可以走了，跑不动了。沿途看到很多抽筋的跑友，而跑步一年以来一直以“不晓得抽筋为何物”的我，今日竟突然开窍了一般，察觉到右大腿后侧似乎有了抽筋前的悸动。也不晓得是不是刚才腾空跳了好几下加剧的？总之就是隐隐觉得两条大腿后侧都有了明显的肌肉疲惫感，似乎是在提醒我——你再敢加速，我就抽给你看？——的节奏。完全不敢掉以轻心。于是，就开始走了。
汗啊！跑了5个全马，第一次在25公里就开走，简直比初马都不如！此时后面追上来两个身着黄色阿迪体恤的跑友，听口音似乎有几分帝都的调调！说，美女，不能走啊！坚持挺过32公里，后面你随便怎么跑都行。我们一直跟着你的，你节奏挺好的，照现在这个节奏，430没问题的。430？我看了看表，倒确实如此。但跑不动了啊！总觉得右大腿后侧在无声提醒我——不能快，不能快，不能快！
但也确实不甘心！遂走走跑跑，差不多耗到了30公里。期间各种水和饮料的补给十分充足。志愿者也都很认真的只倒小半杯，便于饮用，又不浪费。虽说天气挺给力的有点多云转阴的调调，没那么晒，但气温其实不低，所以还是需要补水的。再加上有那么多心中有数的洗手间，水也温温的感觉，所以喝起来也就更无禁忌。期间还看到多初蒙牛提供的牛奶站和组委会的香蕉。乳糖不耐的我怕拉肚子没敢吃。
和那两个黄色阿迪的跑友前前后后总是遇到，他们也很开心我始终没有掉队。就这样走走停停的，32公里到了。也不晓得是不是心理作用，似乎觉得好像好受点了，又开始跑起来。结果没一会右肋部开始痛，就是那种钝钝的痛，大概是喝水喝饮料喝多了我估计。因为之前全马几乎不补给，喝水也很有限的，这次喝了很多很多。
只好又停下来走。差不多痛了有个3公里之后，好了。身体似乎习惯了走走停停。基本上看到有摄影点出现，我就开始“潇洒轻盈”的跑起来，面带微笑的，精神抖擞的。一旦拍好了过去，立刻“刹停”般开走。期间不断遇到鼓励我跑起来的跑友，我只好轻声的说，跑不动了！哎，真是不好意思。
就这么晃晃悠悠，在我心中默念了无数遍的终点，终于就出现在眼前了！我立刻如同打了鸡血般，张开双臂成“凯旋”状狂奔。哦耶，终于完赛了。453，已经很对得起我了！感恩的心，感谢自己，42公里的旅途，再一次完整穿越！2013的收官之战，圆满完成！
后记：我为没抽筋点赞！
差不多从半程开始就隐约要发作的大腿后侧，竟与我“和平相处”到了顺利完赛。真心觉得身体是一个好奇妙的构造。再次让我保持了无伤无痛无抽筋的记录。的确，没有人会在意一次赛事的成绩，但无论何时，都要善待自己的身体。
奔至终点，就看到两个志愿者笑容如春风拂面。一个递上来一瓶水，一个手托着盒装面巾纸，问我要不要纸巾？好感动这个纸巾的细节，无论是卡卡鼻涕还是汗水，抑或脸上嘴角的盐粒，都觉得好窝心。接下来就是土豪般的盛大补给。三明治、曲奇礼盒、特仑苏、还有什么跌打油，总之大包小包的，感觉超级丰盛。特区果然是特区，相当滴大手笔。
从终点走过来就似乎听到议论说要等半小时才能打印成绩，于是走上前去问了一声，没想到工作人员说，已经好了，现在就能打！好意外啊，看来跑的慢也不错嘛，嘻嘻。于是，瞬间拿到了打印好的成绩单。
奖牌很精致，很厚重，很有心思。比一周前拿到的上马牌子“高大上”等级高了许多！再次彰显土豪的大手笔。
心情：我为照片PB点赞
完全没想到这次居然收到了李宁跑步发过来的115张赛事照片！大惊喜！开创马拉松赛事收到的高精照片的巅峰时刻。
完全没有遇到另一个ROSE——彩虹玫瑰姐！大遗憾！回来后在微博上遇到，互相感慨赛事组织的周全，热情奔放的玫瑰姐还邀请我明年深马之前先去广州，她陪我吃香喝辣玩三天！哇塞，这，还有不再去的理由吗？
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发表于 2013-12-12 22:17:53
