2014，马拉松的人山人海
每个人，有自己的远方；每位跑者，有自己的马拉松梦想。就如内陆大众总要到京沪见见世面，北上广的市民老惦记揣个护照去开洋荤。
小县城的跑步爱好者，参加一次正式马拉松比赛，就是难得的奖赏和满足；上海的真假土豪，有一个算一个的做着大波马的梦。在别人的褒贬中，我们这样传递各路马的风情：北马红墙梦、上马外滩情；厦马凭海临风，扬马烽火环路；草原马空旷热烈，太原马清凉如怡；伦敦马慈善温情、柏林马PB连营、雅典马虐己乐（yue）人、、、、、、而没搞定上马名额的伙计们，情绪激动刷朋友圈吐槽报名系统；参加厦马的伙计们，气愤填膺揭露组委会歧视半马的宵小伎俩；被商业操纵的海马，更在官媒的质疑下被轰炸的体无完肤。
这就是过去的2014！我们曾穿越空街小巷，也曾跑过人山人海；我们曾指点朋友圈夸赞跑者如禾如稻，也曾酒桌上喝凉茶揶揄惰者如蒿如草；我们曾暴雨中跑完李宁10K，也曾晴空下一路向东；我们曾激情万分赶去聆听白斌的分享，也曾转发Andy陈的文字默默点赞。看着书架上的奖牌，衣柜中的速干衣，细细思量，我们到底需要怎样的马拉松（跑步比赛）？
期待梦想照进现实
如果用买卖的眼光来看，每一个赛事都要有精到的产品定位，这时候，我们就很清楚从哪些角度来判定。
1轻松购买。期待报名渠道畅通。在跑步红利的卖家市场，名额是奢侈品，再烂的报名系统，也能让跑道上塞满人群。跑道的有限容量决定了总人数，这时候的问题不是购买渠道，而是供应不足。解决问题的关键是，必须放弃大杂烩，将健身跑和马拉松分开。如果上马纯粹是半马和全马，名额还是个问题吗？这种分类回归到产品本质，10K以内的健身跑、21K的半马、42K的全马，就像5度的果酒、13度的黑啤和40度以上的白酒，适合不同人群，非要让不同的饮用者坐一桌，氛围迥异。遗憾的是中国马拉松场次没达到100场之前，细分市场不会多见。
2参赛便利。有钱有闲到处跑马的人是少数，大部分人期待在家门口的比赛。中国2014年53场正式比赛（半马以上只有37场），按国土面积来看，26万平方公里才拥有一场马拉松比赛，平摊到34个省级行政区，平均每个省一场多点，这表明大部分人想参加马拉松，得花费2天时间，制定好出行和住宿计划，才能圆一次马拉松梦。而美国2012年780场，日本200场。2013年台湾211场，美国1100场。日本相国土面积38万平方公里共有43个县（相当于中国的省），平均每个县有4到5场比赛，每2000平方公里有一场比赛。如果换算到苏州8488平方公里来看，整个苏州一年得有4到5场比赛，其治下的苏州市、张家港、太仓、昆山、常熟各有一场跑步比赛。这就是我们期待的家门口的马拉松，不需要舟车劳顿，早上出门跑步，中午在家吃饭，啥也不耽误。
“333场 马拉松”
因此，我们期待中国333个地级行政区每年都能有一场马拉松比赛（半马及以上，每年在下属的县市内轮流举办），这样的规模，平均每场人数也许在2000到5000人，大部分经常跑步的彼此熟悉，可以边跑边聊，其乐融融。这才是一个全民健身的中国应有的运动规模。
3报名费亲民。2014乱入的妖怪不少，有搅局的5K小跑敢收费100元以上，也有21K敢收160元。请所有的跑者和主办方记住，跑步的本质是：最便宜和最便利的运动方式，违背这点常识的都是耍流氓。在总结了国内大部分赛事报名费的基础上，Andy陈可以很认真的说：(路跑半马)50元是良心价、100元是靠谱价，150元是耍流氓、再高的直接是强盗。供小于求的市场，出现趁火打劫者不足为怪。北马直接跨入流氓者行列，出人意外。这时候，第四个问题来了。
4补给要合理。补给能做到上马这样丰富的，比较少见。大部分赛事补给，虎头蛇尾，前半段两三公里就有摊子，后半段尤其是最后5公里，补给基本难见，跑在后面的伙计们，更是难得分到一杯水。当然，有跑者吐槽亲眼见到志愿者把补给偷偷拉走的，这个不谈。
5赚钱请分账。马拉松是所有运动中最特别的赛事，运动员出钱，观看者免费。
毫无疑问，大部分马拉松赛事是赚钱的。来自香港上市的智美公司财报：杭州马拉松成本1200万，收入2000万。2014年该公司中期年报还显示，赛事运营部分的毛利率高达65.8%，而集团整体的毛利率则是46%。智美今年一口气承接了广州、杭州、深圳、珠海等几个华南、华东地区重头比赛的原因大家可想而知。
我们的马拉松模式很有中国特色：“政府牵头、官方主办、企业赞助”。（以下部分内容参考了“巴斯”的文章）利益让政府和其关联企业成为各地马拉松赛事的积极推动者。中国田径协会和由国家体育总局实际控股公司成立的中奥路跑体育管理有限公司承办了北京、宁夏、贵州等地的马拉松。承担上海马拉松赛事运营的上海东浩兰生的大股东是上海市体育局和国资委。但我依然要质疑一点。动辄封路扰民的马拉松，以牺牲沿途市民和路人的利益为前提，赚来的钱真的可以成为少数几个主办者的利润被分红（无论是国企还是民企）？
海外马拉松的非营利性质
反观国外，多数马拉松都由非盈利的专业组织运营。这些专业组织拥有丰富的赛事组织经验，但并不可能得到超过赛事实际需要的政府协助，自然也无权长时间地过度占据道路。
历史最悠久的波士顿马拉松由非盈利的波士顿田径协会运营；
东京马拉松由非盈利机构东京马拉松基金会组织、由东京运动基金会运营；伦敦马拉松则由非盈利机构伦敦马拉松慈善基金会所属的伦敦马拉松有限公司组织。该公司会将每年组织马拉松赛事运营的盈余上交给基金会，再由基金会决定资助伦敦市内需要资金的娱乐活动。仅2014年，伦敦马拉松有限公司就上交了480万英镑盈余给基金会。
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发表于 2015-1-25 22:19:19
